ความแตกต่างระหว่างไดรเวอร์มอเตอร์ที่เซ็นเซอร์และเซ็นเซอร์

A ที่ได้รับการเซ็นเซอร์มอเตอร์คนขับใช้เซ็นเซอร์เอฟเฟกต์ฮอลล์เพื่อตรวจจับตำแหน่งของโรเตอร์ เซ็นเซอร์เหล่านี้ตั้งอยู่ภายในมอเตอร์และรับผิดชอบในการป้อนสัญญาณด้านหลังเกี่ยวกับสนามแม่เหล็กที่เกิดจากโรเตอร์ของมอเตอร์ให้กับผู้ขับขี่ มอเตอร์มีสายไฟเพิ่มเติมห้าสายนอกเหนือจากสายไฟสามเฟสทำให้มีสายทั้งหมดแปดสาย: สามสำหรับเฟสมอเตอร์และห้าสำหรับเซ็นเซอร์ฮอลล์ สายพิเศษเหล่านี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับตำแหน่งที่แม่นยำของโรเตอร์

ผู้ขับขี่ประมวลผลสัญญาณตำแหน่งเหล่านี้และกำหนดเวลาที่ถูกต้องสำหรับการเพิ่มพลังให้กับสายมอเตอร์สามเฟส สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของมอเตอร์ที่ราบรื่นขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยความเร็วต่ำเนื่องจากไดรเวอร์มอเตอร์รู้ว่าโรเตอร์อยู่ที่ไหนตลอดเวลา ดังนั้นไดรเวอร์ที่มีการเซ็นเซอร์จึงมักใช้ในการใช้งานที่ต้องการแรงบิดสูงด้วยความเร็วต่ำหรือการวางตำแหน่งที่แม่นยำเช่นหุ่นยนต์ยานพาหนะไฟฟ้าหรือระบบอัตโนมัติอุตสาหกรรม

A ไม่มีเซ็นเซอร์ไดรเวอร์มอเตอร์ตามชื่อแนะนำไม่พึ่งพาเซ็นเซอร์เอฟเฟกต์ฮอลล์ แต่จะกำหนดตำแหน่งของโรเตอร์โดยตรวจจับแรงไฟฟ้าด้านหลัง (back-EMF) ที่สร้างขึ้นเมื่อโรเตอร์เคลื่อนที่ภายในสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์ Back-EMF เป็นปรากฏการณ์ธรรมชาติที่เกิดขึ้นในมอเตอร์หมุนทั้งหมดและแสดงให้เห็นถึงตำแหน่งของโรเตอร์ทางอ้อม

เนื่องจากไดรเวอร์ที่ไม่มีเซ็นเซอร์ไม่จำเป็นต้องใช้สายไฟเพิ่มเติมสำหรับเซ็นเซอร์ฮอลล์พวกเขาต้องการสายไฟสามเฟสสำหรับการทำงานเท่านั้น ความเรียบง่ายนี้สามารถทำให้ระบบที่ไม่มีเซ็นเซอร์มีประสิทธิภาพมากขึ้นและง่ายต่อการติดตั้งในแอปพลิเคชันที่มอเตอร์ทำงานด้วยความเร็วที่สูงขึ้นและไม่ต้องการการควบคุมความเร็วต่ำที่แม่นยำ อย่างไรก็ตามเนื่องจาก Back-EMF สามารถตรวจพบได้ก็ต่อเมื่อมอเตอร์หมุนตัวขับเคลื่อนเซ็นเซอร์ที่ไม่มีเซ็นเซอร์สามารถต่อสู้ด้วยความเร็วต่ำหรือเริ่มต้นทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่น้อยกว่าสำหรับการใช้งานที่ประสิทธิภาพความเร็วต่ำหรือแรงบิดเริ่มต้นเป็นสิ่งสำคัญ